38 - ¿Cómo se diferencian las distintas bombas de vacío?
Dentro de los “trabajadores más duros” en el transporte neumático al vacío – ese es el término preciso para el método de transporte más importante en el procesamiento de plástico – se encuentran sin duda las bombas de vacío.
Tienen que funcionar sin interferencias durante todo el día si es necesario, requeriendo el menor mantenimiento posible. En pocas palabras deben funcionar según la demanda e idealmente de forma económica. Las bombas de vacío generan una presión negativa en la tolva de material en la máquina de procesamiento. El aire que luego fluye transporta los gránulos o el polvo a través de las tuberías y mangueras al contenedor.
Un filtro de seguridad instalado entre la tubería y la bomba de vacío evita que el aire contaminado y el polvo o partículas de granulado dañen la bomba. Algunas de las bombas de vacío más importantes son:
- Soplantes de vacío de canal lateral
- Bombas de vacío de uña
- Bombas de vacío de paletas rotativa
- Soplantes de desplazamiento positivo o émbolos rotativos
Los compresores o soplantes de canal lateral se encuentran entre los clásicos que a menudo se utilizan para tareas de transporte simples en distancias cortas con flujos de gran volumen. Funcionan sin contacto y sin aceite, y por lo tanto apenas requieren mantenimiento.
Los sopladores rotativos también funcionan sin contacto y sin aceite. Son adecuados para altos rendimientos con bajas diferencias de presión, pero esto limita la distancia de transporte.
Las bombas de vacío rotativa de paletas y de uñas son adecuadas para largas distancias. El principio de la válvula giratoria para la unidad de transporte al vacío funciona con lubricante de aceite circulatorio, por lo que requiere un mantenimiento regular. Como resultado, estos robustos todoterreno son adecuados para una amplia gama de aplicaciones.
Las bombas de vacío de uña operan en seco y sin contacto. Se consideran muy eficientes en términos energéticos y seguras en su funcionamiento.
Las bombas difieren en particular en cómo operan y, por lo tanto, en relación a su efectividad.
Sólo se pueden comparar cuando se restringen a la curva característica del flujo volumétrico en función de la presión de admisión.
Al diseñar un sistema de transporte al vacío, se deben tener en cuenta varios criterios al seleccionar la bomba de vacío para que se adecue. Además de las condiciones ambientales generales (en algunos casos habrá que tener en cuenta la altura sobre el nivel del mar), deben considerarse entre otros factores, el material y sus propiedades, la longitud y el diámetro de las tuberías, así como el recorrido de la misma.
Con estos datos, se puede determinar la diferencia de presión requerida y el flujo volumétrico, y así seleccionar la bomba de vacío más adecuada.
Los requisitos máximos de los equipos de transporte de material son cruciales para tener en cuenta la potencia necesaria de la bomba de vacío. En el caso más simple esto significa que el dispositivo de transporte que se encuentre más lejos con mayor capacidad determina el rendimiento.
Las bombas de vacío estándar funcionan con un rendimiento constante, independientemente de los requisitos reales de las respectivas unidades de transporte de materiales.
En este contexto, tiene sentido usar bombas de vacío con control de potencia. En combinación con los controles correctos, la regulación de potencia permite ajustar la potencia a los requisitos reales. De esta forma, se puede ajustar individualmente una velocidad de transporte adecuada para cada dispositivo de transporte, para cada distancia, así como para cada diámetro de tubería.
El consumo de energía también se corresponde con los requisitos reales.
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