37 - ¿Cómo minimizar el desgaste en los sistemas de transporte al vacío?
Las distancias que recorre el material en las tuberías desde el suministro del material hasta las máquinas de procesamiento pueden ser extenuantes, tanto para el material transportado como para las tuberías, conductos y los equipos de transporte. “Desgaste” es la palabra clave.
La causa del desgaste del material transportado es a menudo una combinación de presión mecánica y térmica. Particularmente durante el transporte a altas velocidades, el contacto entre el material y las paredes internas de las tuberías (especialmente en los codos) puede ser muy elevada y conlleva mucha fricción. Como resultado, los gránulos pueden romperse, generarse polvo debido al desgaste, o la superficie puede plastificarse debido al calor de fricción. La plastificación puede provocar que se formen hebras (“cabello de ángel”) o películas que se desprendan de los depósitos (“piel de serpiente”). Además de la pérdida de material que se ocasiona, estas impurezas pueden provocar interferencias en las unidades de transporte Alimentadores o incluso provocar bloqueos y obstrucciones completos de la línea de material.
Para los sistemas de tuberías y las unidades de transporte, la atención se centra en el desgaste debido a la tensión mecánica causada por el material transportado. Este es particularmente el caso cuando es necesario transportar materiales abrasivos tales como plásticos reforzados con fibra de vidrio. Las zonas más afectadas son los codos de las tuberías, las boquillas de entrada de material y las válvulas de los dispositivos de transporte, así como otras partes que entran en contacto con el material, como por ejemplo las mesas de distribución. Las consecuencias indeseables pueden ser fugas en el sistema de transporte o, en el peor de los casos, contaminación del producto final debido al polvo generado por el desgaste del material.
Para la protección contra el desgaste, o mejor dicho para una reducción del desgaste, y por lo tanto también para proteger el material durante el transporte, se ofrecen diferentes medidas. La velocidad de transporte tiene un impacto significativo. Se debe encontrar el equilibrio óptimo entre el rendimiento deseado y la protección adecuada del material durante el transporte. Al planificar el diseño del sistema ya debe tenerse en cuenta.
La distancia de transporte, las propiedades de flujo del material, el rendimiento de la bomba vacío y el diámetro de las líneas de alimentación del material son aspectos cruciales. Es conveniente equipar el suministro de material con un sistema de transporte moderno e inteligente que considera automáticamente las condiciones individuales de cada Alimentador de material conectado con respecto a la distancia y al tipo de material.
Una de las características de diseño más importantes para la protección contra el desgaste en el sistema de tuberías de alimentación de materiales es la elección del material. Aunque las tuberías de acero inoxidable son más caras, son mucho más estables y duraderas que las de aluminio. Para materiales especialmente con tendencia al desgaste o a crear cabello de ángel pueden utilizarse tuberías con las paredes internas granalladas. La superficie interior “rugosa” de las tuberías provoca que el material que está siendo transportado caiga en la turbulencia y así no se deslice a lo largo de la superficie interna de la tubería. Esto reduce el contacto entre el material y la tubería y ambos quedan protegidos.
Existen diferentes soluciones posibles para los codos de las tuberías, que se ven particularmente afectados. En general, los cambios de dirección deberían tener lugar en un radio lo más amplio posible. Las curvas asimétricas también han demostrado ser efectivas. Para materiales abrasivos y/o de alto rendimiento, las curvas de vidrio de borosilicato podrían ser una solución ideal. Para situaciones muy difíciles, existen también codos de tubería especiales, por ejemplo los fabricados en acero inoxidable HVA Niro altamente resistente al desgaste.
Los lugares críticos en los equipos de transporte son las boquillas de entrada de material y las válvulas de entrada. Para ello están disponibles diseños reforzados, por ejemplo las variantes esmaltadas o recubiertas de vidrio.
En los equipos de transporte revestidos de vidrio, una entrada de material en ángulo inclinado puede dirigir el flujo de material hacia el vidrio que es mucho más resistente al desgaste.
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